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连接电脑对ECU的数据进行读取，发现并没有任何的故障，各种数据流也在正常的范围之内。用内窥镜检查发现，发动机的进气道存在大量的积碳，导致了空燃发生了严重的变化。这就是所有故障的原因，对于进气道的积碳有效的解决方法就是拆卸之后，采用物理方法进行清洗。对于厚重的积碳挂吊瓶和添加汽油添加剂的效果都不是很好，要想清除的**，只有物理方法。
被拆卸下来的进气道，在进气道的内部出现了很多的混合气油滴和积碳，虽然采用了进气翻板但是依旧阻挡不了混合气的回流。所以你去看几乎所有的车型 进气道都是变黑的，上面多少都会有积碳的形成。这个积碳的形成主要原因就是混合气回流。
在发动机的进气道的气门处我看见了沉积已久的积碳，这个积碳的厚度已经可以达到了至少一毫米以上的厚度。对于这种陈年已久的老积碳普通的手法是想都不要想的，需使用核桃砂除碳机清除气门处积碳。核桃砂清洗机这个机器利用的粉末状核桃砂（核桃外壳），用高压风给核桃砂一个非常大的冲击力。进而利用核桃砂将积碳撞击下来，跟除锈的喷砂原理是一样的。
核桃砂就是将核桃打碎之后加工成的粉末状固体。这个核桃砂表面坚硬，可以有效的清除掉积碳，但是因为硬度低于金属材质，对缸体表面的金属材质不会有任何的损伤。核桃砂原本是源于宝马的一项厂方清理技术，现在被推广开来，主要是为了给清理积碳达到更好的效果。
在清洗的时候只需要将喷口对准进气门处就可以了，比传统的方法更加有效，并且可以有效的提高工作效率。采用了核桃砂清洗之后的效果特别显著，积碳没有了。全部安装归位，试车加速瞬间有力量了。
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