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测量值结果CO、HC、Y高怠速工况合格，低怠速工况HC、Y合格，CO不合格。
一氧化碳C0排放过高，一氧化碳高，而碳氢化合物和氮氧化物都合格的情况下，主要是气缸内燃料燃烧不充分，至使汽油内的碳没有完全氧化变成二氧化碳，部分变成了有毒一氧化碳，由于电喷车无法人为控制点火时间，只能从清洗节气门，清洗喷油嘴，检查清理火花塞，去除积碳方面尽量让汽油雾化优良，燃烧充分，这样就可能使一氧化碳超标的结果改变。当然汽车要排除烧机油、三元、氧传感器的问题。
燃烧效率比较低，大部分的燃油与空气的混合气体，没有燃烧就被排出去了
影响燃烧效率的问题比较多，建议逐一检查，进行燃烧室积碳清理，三元，进气道，喷油嘴清洗，前氧传感器更换。
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